第五章  越来越低廉的磁浮建造费用

这几年因为技术的发展使得建造轮轨或磁浮快速交通的设施经费几乎无差异,然而磁浮列车的建设经费可望更为低廉。对于地形条件严苛的路段建造上,现今磁浮也提供显著的费用优势。

磁浮列车能克服10%的上升坡度且高速行驶,优于轮轨铁路系统技术的最大极限4%。磁浮系统能轻易地适应地形,因此隧道需求较少。这在丘陵坡地的基本设施建造上可节省高昂的经费。

新的轨道路线加工方式,例如轨道基座采用离心成型混凝土来建造,或是其他模式的制造概念,皆能明显减低大量施工的费用。比起轮轨系统在丘陵地形必须完全采用昂贵的填土与路堤建造方式,磁浮轨道的基座支柱则更有优势。磁浮轨道无须额外造桥以克服大多数轮轨系统会碰到的障碍,并且同时排除交通道路交叉与碰撞的可能性。此外,路面在轨道架空之下还能继续做其他用途的使用。