由于磁力悬浮(磁浮)系统可能开始会在世界各地导入,围绕这些先进的运输技术问题自然不可避免地会出现,尤其是当石油价格不断攀升。这将提高运输工程选择、减轻交通拥塞,以及改善土地开发与能源政策的意识。

作为一般必要条件,应在现有的基础设施、应用资源,以及社会的未来需求的背景下来看待与评估磁浮系统。仅看磁浮技术的前景与障碍而不考虑相关背景,是无法对未来提供实际且有帮助的运输方案。

几乎不到一百年前,当电开始被分配到人们家中,人们也是充满恐惧与惊奇看待电。然而没多久,社会就依赖现今无所不在的电力供应,在天黑后用来照明家中和工厂、发动省力的机器,并使全世界实时通讯成为可能。的确,我们欣然地依赖电力可靠的有效供应来定义我们的世界没有它,我们的现代世界会不再现代。 

一些专家认为磁浮列车是电力革命的必然发展。19世纪末由爱迪生和特斯拉展开电力革命,但实际上是孕育于20世纪初。然而,20世纪后期计算器处理的急速发展才是真正促使磁浮向前发展的推手,并将磁浮改造成今天首要的运输选择。

现今,磁浮基本上是高度可靠的计算机控制的电子运输系统,大部分的磁浮不需机械的运动零件用于悬浮、加速或剎车。

所有的这些创新会形成可能更低的运营和维护费用,以及相对较低的能源消耗,即使在显著的更高速度以及加速与减速更快的速率上。

磁浮可以多种方式实现。所有的磁浮系统的共通点是利用电磁力悬浮车辆离开导轨(轨道),而非使用车轮,虽然有些磁浮系统在低速与休止时会使用车轮悬浮。

藉由悬浮车辆脱离导轨,免除了车轮接触轨道产生的摩擦而造成高速的阻碍,相同的电磁力还可用来推进车辆,这也表示它们不会污染自身的路权。一般使用的机械摩擦剎车,连带需要昂贵的剎车维修也一并被排除了。高温超导材料很可能扮演着越来越重要的角色,部分的日本系统已经进行了高温超导材料的测试。

 磁浮系统被预期实现符合成本效益、安静且节能。如果可依它们的技术优势来执行,则磁浮系统能无缝地融入小区居住地永续发展,提高而非折衷市民的移动性。

 磁浮事业

 磁浮系统可能会在世界各地越来越被使用,这将会创造新的职业方向,并且在大学也将开始提供相关的课程以更进一步学习。